Offer Cludo Rheilffordd Tollau Lithium Batri Troli Rheilffordd

Mae'r troli rheilffordd hwn wedi'i gyfarparu â batri lithiwm fel y ffynhonnell bŵer. Gan nad yw'r car hwn yn gar rheilffordd, nid yw'n hawdd gyrru'n rhy gyflym, ac ni fydd y cyflymder gyrru yn fwy nag 20km/h. Rhowch fwy o sylw iddo. Ni fydd cyflymder rhedeg y gromlin a'r ardal sy'n pleidleisio yn fwy na 10km/h. os bydd perygl yn digwydd oherwydd gor-gyflymder, bydd y canlyniad yn cael ei ysgwyddo ar eich pen eich hun.

Prif Baramedrau Technegol

1. Cyflymder gyrru: ≤ 20Km / h (ni chaniateir gyrru dros y terfyn cyflymder)

2. Math o fodur: modur lleihau brwshys

3. Pŵer allbwn graddedig modur: 1kw

4. Foltedd graddfa'r modur: 60V

5. Foltedd a chapasiti batri lithiwm: 60V / 40AH (nifer dewisol o fatris lithiwm)

6. Amser codi tâl: 6-8 awr

7. foltedd allbwn: AC22D ± 10% V50-60HZ

8. foltedd gwefru: 60.0 ± 0.49. Pellter gyrru un tâl: ≥40km (yn amser y gaeaf)

≥ 60km (yn ystod yr haf)

10. Pellter brau: 10-15m

11. Llwytho capasiti: ≤ 1000kg

12. Pwysau troli: Cyfanswm pwysau ≤ 290kg (ar ôl y gwasanaeth)

Pwysau cynulliad ffrâm flaen: 50kg

Pwysau cynulliad ffrâm cefn: 60kg

Prif bwysau cynulliad y corff: 105kg

Pwysau cynulliad sied: 40kg

Pwysau batri lithiwm: 35kg

Maint Cyffredinol: 2200×1700×1940mm

Defnydd

1. OperfeddStepiau:

1) Cyn gyrru, gwiriwch a yw rhannau cysylltu pob rhan yn rhydd ac a yw switshis trydanol pob rhan yn hyblyg ac yn ddibynadwy.

2) A yw'r uniadau wedi'u cysylltu'n gywir ac yn ddibynadwy.

3) Cyn gyrru, dylid codi'r batri pan fydd y batri yn is na 60V. Os na ddefnyddir y car gwastad, dylid codi'r batri bob tri mis.

4) Rhowch y car gwastad ar y llinell wedi'i rwystro, cadarnhau'r cyfeiriad gyrru, yna symudwch y pecyn batri i'r car gwastad, a rhowch sylw i flaen y consol.

5) Cysylltu llinell cysylltiad pŵer y pecyn batri lithiwm gyda'r blwch rheoli trydan yn gadarn ac yn ddibynadwy. Ar ôl cysylltu'r llinell cysylltu data â'r blwch rheoli trydan a'r blwch rheoli, cadarnhewch fod yr holl blygiau wedi'u plygio i mewn, trowch y switsh aer ar y blwch rheoli trydan, cadarnhau'r diogelwch gyrru, ac yna paratoi i ddechrau'r gyrru.

6) Wrth gludo nwyddau, rhowch sylw i'w gosod yn gadarn. Wrth gario personél, rhowch sylw i fesurau diogelu diogelwch.

7) Ar ôl cadarnhau diogelwch personél a nwyddau, mae'r gweithredwr yn symud y prif switsh pŵer ac mae pŵer y troli cyfan wedi'i droi ymlaen.

8) Trowch y drws allweddol i'r cyflwr agored, rhowch y handlen brêc â llaw i lawr, a gwasgwch y pedal cyflymydd yn ysgafn i wneud i'r car gwastad yrru'n araf. Yn ystod y broses yrru, gellir cynyddu neu leihau'r cyflymder gyrru, neu gellir gwneud y gwaith creulon yn unol â'r gofynion gwirioneddol. Ni fydd cyflymder y car gwastad yn fwy nag 20km.

9) Os oes angen i chi stopio, dylech ganslo'r mordeithio a chwympo'r pedal brêc i wneud i'r troli lefel stopio'n araf.

10) Mae gan y troli oleuadau blaen, y gellir eu gyrru yn y nos. Rhowch sylw i'r ffaith y dylai'r cyflymder gael ei reoli tua 10km / h wrth yrru yn y nos.

Gallwn tollau pob math o droli rheilffordd, Os oes angen, mae croeso i chi gysylltu â mi~

Tagiau poblogaidd: offer cludo rheilffordd tollau troli rheilffordd lithiwm, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, a wnaed yn Tsieina