Uned Peiriant Tampio Rheilffyrdd Clyfar
YD-22III Mae uned peiriant tampio rheilffyrdd clyfar yn gynnyrch adnewyddu a ddatblygwyd gan ein ffatri gyda deunydd newydd a thechnoleg newydd. Mae wedi casglu profiad tamping defnyddwyr gartref a thramor. Gall wneud gwaith ymyrryd nid yn unig ar y trac balast o goncrit math II a III sy'n cysgu yn Tsieina, ond hefyd ar wahanol fathau o gysgwyr concrit a chysgwyr dur mewn gwledydd tramor. Mae'r peiriant hwn yn addas ar gyfer tampio gweithrediad gwahanol fathau o reiliau a llinell gysgu concrit ar ôl gweithrediadau atgyweirio a rhidyllu mawr a chanolig, a hefyd yn addas ar gyfer tampio gweithrediad balast ar wely trac sydd newydd ei adeiladu. Mae gan yr offer berfformiad uwch, strwythur rhesymol, diogelwch a dibynadwyedd, ac effeithlonrwydd gweithio uchel. Mae'n cwrdd yn llawn ag anghenion gweithrediad tampio balast rheilffordd.
- Cyflwyniad Cynnyrch

YD-22III Mae uned peiriant tampio rheilffyrdd clyfar yn gynnyrch adnewyddu a ddatblygwyd gan ein ffatri gyda deunydd newydd a thechnoleg newydd. Mae wedi casglu profiad tamping defnyddwyr gartref a thramor. Gall wneud gwaith ymyrryd nid yn unig ar y trac balast o goncrit math II a III sy'n cysgu yn Tsieina, ond hefyd ar wahanol fathau o gysgwyr concrit a chysgwyr dur mewn gwledydd tramor. Mae'r peiriant hwn yn addas ar gyfer tampio gweithrediad gwahanol fathau o reiliau a llinell gysgu concrit ar ôl gweithrediadau atgyweirio a rhidyllu mawr a chanolig, a hefyd yn addas ar gyfer tampio gweithrediad balast ar wely trac sydd newydd ei adeiladu. Mae gan yr offer berfformiad uwch, strwythur rhesymol, diogelwch a dibynadwyedd, ac effeithlonrwydd gweithio uchel. Mae'n cwrdd yn llawn ag anghenion gweithrediad tampio balast rheilffordd.
Mae manteision yr Uned Tampio Rheilffyrdd Clyfar fel a ganlyn:
1. Mae siasi'r uned tampio wedi'i gyfarparu â dyfais cerdded a dyfais rheoli electronig (bydd injan drydan a rheolaeth bell yn rheoli pob swyddogaeth o'r offer). Mae'r offer yn sylweddoli nodweddion rheoli o bell ad cerdded awtomatig, sy'n gwella'n fawr yr effeithlonrwydd gweithio a'r cysur, a gall hefyd leihau'r dwysedd llafur.
2. Mae rhwydi amddiffynnol yn cael eu gosod ar ddwy ochr yr uned tampio i sicrhau diogelwch gweithwyr a sefydlogrwydd gweithrediad tampio. A hefyd, mae ganddo'r goleuadau blaen a chefn a all ddarparu gwell goleuadau wrth weithio yn y nos.
Prif Baramedrau Technegol
1. injan:
4-Injan Gasoline Strôc
Pŵer 9.5kW
RPM: 3600 r / mun
2. pwysau gweithio system hydrolig: 5 ~ 6MPa
3. Amlder dirgrynol: 66.7Hz
4. dirgryniad grym: 22kN
5. Max mewnosod grym: 16kN
6. Grym clampio Max: 6.5kN × 2
7. Mewnosod dyfnder: 110mm ± 10mm (o dan y peiriant cysgu)
8. Effeithlonrwydd cynhyrchu: Mwy na neu'n hafal i 260 darn / (uned. awr)
9. Pwysau peiriant: 1385kg 10. Maint cyffredinol (L × W × H): 2580 × 2150 × 1950mm
10 . Mesur trac ffrâm cerdded: 1676mm (gellir gwneud addasiadau yn unol â gofynion y cwsmer)


Prif Baramedrau Technegol
1. injan:
4-StrôcInjan gasoline
Pŵer 9.5kW
RPM: 3600 r / mun
2. pwysau gweithio system hydrolig: 5 ~ 6MPa
3. Amlder dirgrynol: 66.7Hz
4. dirgryniad grym: 22kN
5. Max mewnosoderinggrym: 16kN
6. Grym clampio Max: 6.5kN × 2
7. Mewnosod dyfnder: 110mm ± 10mm (o dan y peiriant cysgu)
8. Effeithlonrwydd cynhyrchu: Yn fwy na neu'n hafal i 260 darn / (uned. awr)
9. Pwysau peiriant: 1385kg
10. Maint cyffredinol (L×W×H): 2580×2150×1950mm
11. Mesur trac ffrâm cerdded: 1676mm (agellir gwneud addasiadau yn ôl y cwsmergofyniad)
Tagiau poblogaidd: uned peiriant tampio rheilffyrdd smart, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, a wnaed yn Tsieina
Fe allech Chi Hoffi Hefyd










