Hysbysiad ar gyfer Defnyddio Peiriant Tampio Switsh Hydrolig gyda Pheirian Petrol

Rhaid ychwanegu olew injan pedwar-strôc 1.Special at injan betrol cyn ei ddefnyddio.

2. Rhaid i'r swm o olew fod yn ddigonol, gwiriwch gyda dipstick.

Dylai 3.Petrol ddefnyddio petrol di-blwm ar gyfer automobiles, nid petrol wedi'i gymysgu ag olew injan.

4.Mae'n cael ei wahardd yn llwyr i ddefnyddio injan heb elfen hidlo aer.

Rhaid digalonni injan 5.Petrol wrth ychwanegu olew. Peidiwch â llenwi'r tanc, rhag ofn y bydd yn gorlifo, gorchuddiwch y tanc yn dynn ar ôl ei ail-lenwi. Os oes gorlif o gasoline, rhaid sychu'r injan yn lân cyn y gellir ei gychwyn. Peidiwch ag ysmygu a chadwch draw oddi wrth dân gwyllt wrth lenwi olew.

6.Checkiwch yr olew hydrolig yn y tanc, ni ddylai arwyneb olew fod yn is na chanol y twll ffenestr olew. Dylid dewis olew hydrolig yn ôl y tymor a'r tymheredd lleol (yn gyffredinol, dewiswch dros 68 # yn yr haf a 32 # yn y gaeaf).

7. Rhaid glanhau a chynnal elfennau hidlo hidlyddion aer bob chwarter neu ar ôl 50 awr o waith, a dylid disodli darnau sbâr newydd os oes angen.

8. Rhaid glanhau Bearings siafft dirgryniad a disodli'r saim bob chwarter (saim deusylffid molybdenwm).

9. Rhaid i'r pigiad tampio gyrraedd islaw'r peiriant cysgu cyn gweithredu'r silindr clampio, (gellir mabwysiadu "rhwbio i lawr" pan na ellir gosod y dyfnder gofynnol ar y tro, hynny yw, agorwch y silindr clampio yn ystod y broses gosod i lawr, fel y bydd y dewis tampio yn cynhyrchu rhywfaint o symudiad cilyddol ac yn symud y balast, a fydd yn gyfleus i'w fewnosod.)